這艘全球唯一的雙體豪華六星級郵輪，已在香港完成試航
溫州商人投資20億元，打造以舟山為母港的中國首支本土郵輪船隊
□記者 董佩軍
本報訊 記者上午從市旅游委了解到，3月8日至9日，“中華之星”郵輪在香港圓滿完成了試航。
這艘全球唯一的雙體豪華六星級郵輪，5月份將在舟山進行首航。根據(jù)溫州民間資本投資服務中心與市旅游委簽訂的協(xié)議，該中心將投資20億元，打造以舟山為郵輪母港的中國首支本土郵輪船隊。
“這是一艘讓人驚嘆的郵輪”
3月8日，由溫州民間資本投資服務中心購買的“中華之星”郵輪，在香港進行了為期兩天的試航，市旅游委副主任方維是該船的首批乘客之一。“這是一艘讓人驚嘆的郵輪。”方維介紹說，郵輪看上去非常漂亮，船上的房間很舒適，各種游樂設施也非常齊全。最讓她驚嘆的是，“中華之星”是雙體郵輪，就像兩艘船拼在一起，“船中間的房間也能看到海景”。
“中華之星”長131.2米、寬32米，共12層。船內(nèi)的裝修以“豪華”為主基調，172間豪華客房都擁有自己的獨立海景陽臺，船內(nèi)還有VIP會所、主題餐廳、演藝中心、免稅店等設施。
讓方維興奮的是，這艘豪華郵輪的“家”，落戶在了美麗的舟山群島。
記者了解到，“溫”姓郵輪泊入“舟”家港灣，此事在今年溫州的“兩會”上還引發(fā)了熱議。溫州民間資本投資服務中心有關人士稱，舟山針對建設郵輪母港可能存在的困難和問題，當場拍板解決，是舟山人的誠意以及解決問題的能力，促使投資方將郵輪的母港選在了舟山。
郵輪母港就如一座“金礦”
意大利“歌詩達”郵輪，加勒比“海洋神話”郵輪……近幾年，一艘艘郵輪或經(jīng)過舟山，或從舟山起航，成了舟山海洋旅游的一大亮點。“舟山要發(fā)展郵輪旅游，必須要建設自己的郵輪母港，而不能僅是掛靠港口。”市旅游委相關負責人說，因為郵輪母港的經(jīng)濟收益是掛靠港的10-14倍。
所謂郵輪母港，就是郵輪基地和游客集散地，也是郵輪公司總部所在地，有著非常強大的“吸金”效應。據(jù)統(tǒng)計，郵輪母港每接待一名國際游客的平均收益高達1340美元，1萬名游客在母港區(qū)?？?0小時，將會帶來300萬美元的收入。此外，郵輪母港還會給城市帶來補給、油料、淡水與廢品處置、港口服務、郵輪維護修理等多方面經(jīng)濟收益。
舟山正向著郵輪母港進發(fā)
與溫州民間資本的聯(lián)姻，成了舟山實現(xiàn)郵輪母港之夢的關鍵一步。
去年10月25日，溫州民間資本投資服務中心與市旅游委簽署了《郵輪旅游發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書》。根據(jù)協(xié)議，溫州民間資本投資服務中心一期投資5億元，引進國際豪華郵輪“中華之星”，擬開通舟山至臺灣基隆、臺中港等的航線；二期投入10-15億元，引進4—5艘國際郵輪，逐步開通舟山至韓國、日本、俄羅斯等國際航線。此外，還計劃建設集游艇與時尚海洋旅游于一體的高端休閑區(qū)，開展環(huán)島觀光、低空觀光和主題島嶼旅游。
今年1月份，在廣州召開的全國旅游工作會議確認，舟山已躋身全國7大郵輪母港。市旅游委相關負責人說，在新區(qū)建設中，做好郵輪母港這篇文章，舟山的海洋旅游將開辟一方新天地。“目前，首航的各項準備工作正在積極進行中。”方維介紹說，郵輪的航線也在積極報批，計劃陸續(xù)開辟舟山至臺灣、日本沖繩等多種組合航線。據(jù)了解，如果航線報批順利，“中華之星”全年的航線將達50個航次以上。
