文一西路提升改造預(yù)計2021年完成
今天上午十點，備受關(guān)注的文一路隧道開始試通車。這也意味著，從下沙到紫金港路將實現(xiàn)一路高架，通行時間大大縮短。
而文一路隧道的試通車，也宣告杭城“四縱五橫三連十一延”快速路建設(shè)中主城區(qū)最核心的一環(huán)——“秋石高架-德勝高架/文一路隧道-紫之隧道-彩虹快速路”正式形成，主城區(qū)內(nèi)繞城一圈時間縮至50分鐘以內(nèi)。
體驗?
保俶北路到紫金港立交僅5分鐘
文一路隧道（保俶北路-紫金港路）是杭州“四縱五橫”快速路網(wǎng)系統(tǒng)中的重要“一橫”，東接德勝快速路，西至紫金港立交，全長5.8公里。開通后的地下隧道要怎么走？昨天下午，記者跟隨市建委工作人員搶鮮體驗了一番。
從德勝高架（上塘河-保俶北路段）在白蕩海小區(qū)門口的地方下橋，經(jīng)過一段地面快速路后，就能看到地下通道東邊主線的出入口。
進入隧道后，車道由雙向6車道變成了雙向4車道，限速80km/h。司機以80km/h的速度行駛，大約兩分鐘，就達到了隧道的中段出入口，位于豐潭路和益樂路之間。有了這個出入口，紫荊花路、豐潭路、申花路、文二路周邊小區(qū)的車輛都可以在此進出。
再往前行駛3分鐘左右，就可以到達紫金港立交，西面主線的出入口在紫金港路以西400米左右，出隧道后就是文一西路地面道路，可前往余杭、未來科技城。
值得一提的是，文一路隧道通車后，去年年底就已部分通車的紫金港立交也將全部開放，文一路與紫金港路兩條快速路將形成全互通，通過紫金港立交向北走紫金港隧道可以直達杭長高速；向南通過紫之隧道可以快速前往之江、濱江一帶。
提醒
保俶北路右轉(zhuǎn)車輛不能直接上德勝快速路
文一路地下通道開通后，將極大改善城西交通擁堵，方便城西居民出行。它是目前唯一一條與全部“四縱”快速路均能形成互通的橫向快速路，將城西與市中心、錢江新城、下沙高教園、濱江高新區(qū)、蕭山等地串聯(lián)起來。從明天開始，杭州快速路網(wǎng)通車總里程增加到187.8公里。
不過需要注意的是，今天隧道開通后，保俶北路由南往北右轉(zhuǎn)的車輛將無法直接上德勝快速路，司機們右轉(zhuǎn)后可以繼續(xù)往東行駛，過了湖墅路再上；也可以提前選擇教工路，改走電子科大門口匝道進入德勝快速路。
關(guān)于城西居民進出文一路隧道的最合適地方，交警也作了提醒：文教區(qū)塊、莫干山路沿線居民可以從教工路以東段的匝道進出，前往下沙、之江、三墩或未來科技城；文新、申花區(qū)塊居民可以在益樂路以西段進出匝道；未來科技城、蔣村區(qū)塊居民可以選擇文一路隧道或經(jīng)紫金港立交轉(zhuǎn)換前往下沙、錢江新城、之江、三墩等方向。
未來
文一西路提升改造預(yù)計2021年完成
文一路隧道開通了，但文一路往西延伸的腳步并不會停下。
過了紫金港立交后，文一西路即將改造提升，范圍自紫金港立交一直到東西大道（即杭州中環(huán)），將采用地下隧道形式，計劃2021年建成。屆時，大家可以更快捷地去未來科技城、海創(chuàng)園、阿里巴巴。這也將是杭州主城區(qū)最長的快速通道之一，從下沙錢塘江邊一直到余杭倉前。
另外，今年還有兩個項目——余杭區(qū)的秋石快速路北延和東湖快速路北延項目，計劃年底前通車，目前正在做最后沖刺。
